Với đặc thù là tỉnh miền núi, biên giới, địa hình rộng, lại xa các đô thị lớn, tỉnh Điện Biên xác định việc xây dựng và phát triển mạng lưới giao thông vận tải đồng bộ có vai trò đặc biệt quan trọng để thúc đẩy giao thương, phát triển kinh tế xã hội và đảm bảo quốc phòng - an ninh trên địa bàn.
Giao thông mở đường cho phát triển kinh tế xã hội cho Điện Biên. Trong ảnh: Đoạn đường Quốc lộ 6 chạy qua thị trấn Tuần Giáo
Từ năm 2012, UBND tỉnh Điện Biên đã ban hành Quyết định 44/QÐ-UBND ngày 4/2/2012 phê duyệt Ðiều chỉnh quy hoạch phát triển giao thông vận tải giai đoạn 2011 - 2020 định hướng đến năm 2030. Trên cơ sở này, ngành Giao thông vận tải Điện Biên đã tham mưu để Tỉnh tranh thủ tối đa nguồn vốn đầu tư của Trung ương đồng bố trí ngân sách địa phương và huy động nguồn lực xã hội để sửa chữa, nâng cấp, mở rộng nhiều tuyền đường huyết mạch, phát triển hệ thống giao thông nông thôn và xây dựng các cầu phục vụ dân sinh. Sau 8 năm thực hiện Quyết định 44/QĐ-UBND, “bức tranh” giao thông trên địa bàn tỉnh có những bước phát triển vượt bậc cả về số lượng và chất lượng.
Quốc lộ 279 (đoạn Nà Nhạn - trung tâm TP. Ðiện Biên Phủ) được sửa chữa, nâng cấp từ nguồn vốn đầu tư công. Ảnh Phong Vân
Cụ thể, tổng số km đường từ giao thông từ quốc lộ, tỉnh lộ đến đường giao thông nông thôn trên địa bàn Tỉnh năm 2020 đạt 9.568,2 km (tăng hơn 4 nghìn km so với năm 2012). Trong đó, hệ thống các tuyến quốc lộ này (bao gồm 6 tuyến với tổng chiều dài 745km) đóng vai trò quan trọng giúp kết nối Điện Biên với thủ đô Hà Nội, các trung tâm kinh tế năng động trong khu vực, các tỉnh bắc Lào và tây bắc Trung Quốc. Để đảm bảo giao thông thông suốt (đặc biệt trên các tuyến quốc lộ), Tỉnh đã tranh thủ sự quan tâm đầu tư của Trung ương bố trí kinh phí bảo dưỡng, duy tu, nâng cấp và mở rộng mặt đường (giai đoạn 2016 – 2020 mở rộng được 160km mặt đường quốc lộ). Mặt khác, ngành Giao thông phối hợp với các cơ quan chức năng thường xuyên kiểm tra, phát hiện và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm hành lang giao thông; chỉ đạo đơn vị có trách nhiệm trực tiếp là Ban Bảo trì đường bộ tỉnh phối hợp với các đơn vị trong ngành tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát phát hiện sớm hư hỏng tại những cầu trên các tuyến quốc lộ, đường tỉnh, đánh giá nguyên nhân và đưa ra phương án bảo dưỡng kịp thời; rà soát và xử lý 91 điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông trên các tuyến QL6, QL12 và QL4H; nâng cao chất lượng công tác đấu thầu lựa chọn những đơn vị có năng lực để thực hiện tốt nhiệm vụ bảo trì.
Xử lý một "điểm đen" về giao thông trên quốc lộ 4H đoạn qua xã Quảng Lâm, huyện Mường Nhé
Đối với hệ thống giao thông nông thôn, Sở Giao thông vận tải tỉnh đã phối hợp chặt chẽ với Sở Kế hoạch và đầu tư, UBND cấp huyện đề xuất danh mục đầu tư xây dựng công trình theo thứ tự ưu tiên, lồng ghép các chương trình mục tiêu để huy động tối đa các nguồn lực cho xây dựng giao thông. Sở cũng tham mưu với các cấp có thẩm quyền huy động các nguồn lực xã hội (sự ủng hộ của các tổ chức, doanh nghiệp, đóng góp của nhân dân bằng vật tư, hiến đất, ngày công lao động…) để đầu tư, mở mới, cải tạo, nâng cấp, bảo trì hệ thống giao thông đường bộ. Đến nay, 129/129 xã đã có đường ô tô đến trung tâm xã, trong đó có 6 xã đường chỉ đi lại được trong mùa khô.
Cầu bê tông cốt thép Nà Ngám, xã Nà Nhạn (huyện Ðiện Biên) thuộc dự án Lramp đang được đơn vị thi công gấp rút hoàn thiện những hạng mục cuối cùng để bàn giao, đưa vào sử dụng
Song song với hệ thống đường, trong giai đoạn 2016 - 2020, Điện Biên được bố trí 247 tỷ đồng theo chương trình Lramp để xây dựng 72 công trình cầu dân sinh. Đến nay, Tỉnh đã hoàn thành và đưa vào sử dụng 57 cầu, dự kiến trong năm 2021, 15 cầu còn lại sẽ hoàn thành. Hệ thống các cầu dân sinh góp phần to lớn giúp nhân dân, đồng bào DTTS khu vực vùng sâu vùng xa, vùng biên giới, phá thế cô lập do sông suối chia cắt, đảm bảo đi lại quanh năm, mở ra cơ hội giao lưu văn hoá, giao thương kinh tế, nâng cao đời sống vật chất, tinh thần.
Hoạt động vận tải hành khách – hàng hoá ở Điện Biên ngày càng chuyên nghiệp
Trên nền tảng hạ tầng giao thông được nâng cấp, đảm bảo thông suốt, hoạt động vận tải hành khách trên địa bàn tỉnh đã có bước phát triển mạnh mẽ, các đơn vị vận tải đã không ngừng đầu tư đổi mới phương tiện, nâng cao chất lượng phục vụ để đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng cao của người dân. Hiện Điện Biên có 214 chuyến xe khai thác 89 tuyến vận tải cố định, trong đó 71 tuyến liên tỉnh (kết nối Điện Biên với 23 tỉnh thành khác trong cả nước), 06 tuyến liên vận quốc tế (kết nối với 5 tỉnh bắc Lào).
Cảng hàng không Điện Biên được Thủ tướng chấp thuận đầu tư mở rộng, kỳ vọng sẽ là tiền đề để Điện Biên thu hút các nhà đầu tư có năng lực
Cùng với sự phát triển của mạng lưới giao thông vận tải đường bộ, ngày 27/3/2021, Thủ tướng Chính phủ đã ký Quyết định số 470/QĐ – TTg chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng mở rộng Cảng hàng không Điện Biên với nguồn vốn thực hiện trên 1.500 tỷ đồng. Khi hoàn thành nâng cấp, Cảng hàng không Điện Biên đủ điều kiện kỹ thuật đảm bảo khai thác các máy bay Airbus A320, A321 và tương đương với công suất 500 nghìn hành khách/năm. Dự án trọng điểm này sẽ góp phần nâng cao năng lực vận tải đường không, tăng cường khả năng kết nối của Điện Biên với các tỉnh thành trong cả nước. Quan trọng hơn, đây là sẽ là tiền đề quan trọng để Điện Biên thu hút các nhà đầu tư có năng lực đến tìm hiểu và triển khai các dự án lớn trong lĩnh vực du lịch, thương mại, dịch vụ.
Lãnh đạo UBND tỉnh Điện Biên kiểm tra tiến độ đền bù, giải phóng mặt bằng, tái định cư phục vụ thi công sân bay tại Điện Biên
Trong thời gian tới, theo quy hoạch và phân kỳ đầu tư trong giai đoạn 2021 - 2030, toàn tỉnh dự kiến có 31 dự án đầu tư, nâng cấp và cải tạo giao thông. Mục tiêu Ngành phấn đấu hoàn thành đến năm 2025 đó là: cải tạo trục chính QL12, QL279 đạt tiêu chuẩn cấp IV miền núi; xử lý điểm đen trên QL4H và QL4H2, mở rộng mặt đường 5,5m, thảm nhựa toàn tuyến để đạt tiêu chuẩn cấp IV miền núi; nâng cấp lối mở A pa chải thành cửa khẩu quốc gia thông thương với Trung Quốc; mở rộng mặt đường QL6 lên 5,5 m để nâng cao tốc độ vận doanh kết nối khu vực đông bắc tỉnh; cứng hoá, bê tông hoá 100% tuyến tỉnh lộ; cứng hoá 100% tuyến đường huyện, 70% tuyến đường xã; 100% xã có đường ô tô đến trung tâm đảm bảo đi lại quanh năm…
Với sự quyết liệt của các cấp, ngành, kỳ vọng mạng lưới giao thông ngày càng hoàn thiện, thông suốt và kết nối tạo nền tảng cho sự phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh của tỉnh.
Trịnh Long